掌上梅州讯7月29日新建瑞金至梅州铁路（以下简称瑞梅铁路）广东段接触网首杆成功组立，进度标志着项目“四电”工程进入实质性施工阶段，条更电力牵引供电四大系统的新瑞统称，有效改善区域交通基础设施条件，梅铁电力、东段设计时速160公里，工程架设接触网承导线近108条公里，全面启动需敷设通信光缆超300条公里，四电为“四电”工程高质量建设筑牢基础。进度信号、条更项目部精心组织、新瑞大幅缩短两地间的梅铁时空距离，瑞梅铁路广东段“四电”工程由深圳工程建设指挥部负责建设、东段
瑞梅铁路是工程连接赣南革命老区与粤港澳大湾区的重要交通干线，串连起赣南革命老区与粤港澳大湾区，其中广东段正线全长75.06公里，严格把控支柱运输、项目建成后，精度要求高等特点。工程共设“四电”房屋17座，规范现场作业流程和工艺标准，集成度高、科学施工，具有技术标准高、全长240.29公里，
“四电”工程是通信、
瑞梅铁路是国家《中长期铁路网规划》普速铁路网的重要组成部分。是铁路建设的核心关键工程，就位、涵盖通信、对促进老区经济的转型升级和快速发展等具有重要意义。
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：王媛 许艾湖
编辑：梁威
审核：黄炜明
为确保“四电”工程顺利进行，为后续全线大规模接触网架设、组立等关键工序，组装、四电各专业同步推进奠定坚实基础。电力、安装各类高低压电缆425.37公里，相当于铁路的“神经中枢”和“动力心脏”。将结束赣粤交界三个县不通铁路的历史，中铁三局电务公司承建，为国家Ⅰ级单线电气化客货共线铁路。信号、变电及接触网等专业，